Diversamente da quanto avvenuto a giugno, in cui buona parte degli schieramenti dellarco costituzionale in Parlamento erano favorevoli a un rinvio dellincremento dell'IVA dal 21% al 22% (obiettivo poi raggiunto in extremis), ora la mazzata finale per il mercato dellautomobile (ma non solo per questo comparto) è arrivata. Che impatto avrà questa ennesima stangata sullauto? Laumento di un punto percentuale sullIva si tradurrà in una crescita dei prezzi dei beni di consumo duso corrente di pochi centesimi, dunque con conseguenze quasi ininfluenti sulle capacità di spesa delle famiglie (ed è proprio questo il principio sui cui contano i tartassatori di Stato per far passare sotto silenzio la manovra). Ma sullautomobile si tradurrà, secondo i calcoli della Federauto, lassociazione dei concessionari, in un aumento medio dei prezzi delle automobili di 170 euro. A ciò si aggiungono le conseguenze, ulteriormente devastanti, sulle spese di manutenzione e di tutte le operazioni che fanno da corollario nella vita utile di unautomobile, anchesse gravate del medesimo incremento dellIva. (Fonte: Fleetblog)